Las circunstancias fueron al principio tan traidoras que el piloto de Aventia, Carlos Tatay, se salió de la acera en su seno de visión, lo que le obligó a volver a la parte trasera de la parrilla.
El Pullman Andrea Minho mantuvo su estabilidad al comienzo de la carretera por delante de Dunlop Chikaneh, aunque descarriló y permitió que Gumi Masia de Ajo KTM se moviera al primer puesto: Migno se deslizó al quinto lugar.
Masia falló el doble brazo derecho de Garage Vert después de un momento, cayendo a tercera e impulsando la otra Avintia KTM de Niccolo Antonelli por delante.
Pero la carrera de Antonelli duró solo unas pocas curvas más cuando se estrelló en la última curva, con los francotiradores Honda de Philippe Salak tomando la delantera al frente del grupo.
El líder del torneo, Pedro Acosta, obtuvo grandes ganancias desde el puesto 21, el concursante de Ajo KTM 11o al final de la primera vuelta y subiendo hasta el sexto lugar al comienzo de la tercera ronda.
Carlos Dad, Reale Aventia Moto 3
Foto de: Gold and Goose / Fotos de deportes de motor
Pero Acosta se deslizó en la chicane de Dunlop, salió del top 20 y lo obligó a emprender otro viaje de recuperación.
Su compañero Masia cae del podio segundos antes de la última curva, con las condiciones también para enfrentarse al SIC58 Honda SIC58 Tatsuki Suzuki y al dúo Gresini de Jeremy Alcoba y Gabriel Rodrigo.
Ricardo Rossi agarró brevemente a Salak en la segunda vuelta, pero cometió una falta en La Chill, lo que permitió a Salik regresar al primer lugar.
En Chemin aux Boeufs esses en la segunda vuelta, García toma la delantera sobre Salac, y la pareja rápidamente puso una barrera temporal de más de cinco segundos entre ellos y Rossi.
En la octava vuelta, la ventaja de García ya era de más de un segundo, pero Salak se zambulló en las siguientes rondas para reducir su déficit a menos de un segundo nuevamente.
Un error de García en Garage Vert permitió a Salk regresar brevemente al liderato en la vuelta 13, aunque García recuperaría la posición después de algunas curvas.
Una vez de vuelta a la cabeza, García abrió una ventaja de más de dos segundos para aflojar la bandera a cuadros en su segunda victoria en Moto3 y la primera desde Valencia 2019.
Salac permaneció segundo en el podio uno, ya que Rousey de BOE Owlride KTM luchó contra un envío tardío de John McPhee para retener el primer podio en tercer lugar.
McVeigh, liderado por Petronas Sprinta, anotó sus primeros puntos en 2021, por delante de Ayumu Sasaki de Tech3 KTM y ascendió a Max Racing KTM, Adrian Fernandez.
Xavier Artigas terminó séptimo con su Leopard Honda después de que se viera obligado a visitar el hospital el sábado tras un accidente en la FP3.
Acosta completó los ocho primeros después de su caída anterior, despejando su ventaja en el campeonato a 54 por delante de García después de una carrera desastrosa de jugadores como Antonelli y Masia.
Denise Onco terminó novena sobre su hermana Tech3 KTM, con Romano Venati completando los diez primeros en la Max Racing KTM.
«उत्साही सामाजिक मिडिया कट्टर»
