La compañía de movilidad urbana Volocopter envió recientemente su inusual avión eléctrico de 18 rotores a los cielos en lo que afirma es el primer vuelo de prueba tripulado públicamente de un taxi aéreo eVTOL (eVTOL) en los Estados Unidos. Llévalo al aire en el siguiente video.
El Volocopter 2X entretuvo a la multitud en el evento AirVenture 2021 de la Asociación de Aeronaves Experimentales en Oshkosh, Wisconsin, a principios de esta semana.
El avión de aspecto único sobrevoló el aeropuerto regional de Whitman durante unos cuatro minutos, alcanzando una altitud de 164 pies (50 m) y una velocidad máxima de 18 mph (29 km / h).
Si bien el último vuelo de EE. UU. Utilizó un piloto, el Volocopter 2X también puede ser volado de forma autónoma o incluso remota por un piloto en tierra. El diseño actual es más silencioso que un helicóptero normal y puede volar hasta 18 millas (30 km) con una sola carga.
La compañía alemana detrás de Volocopter 2X dijo que estos vuelos lo ayudan a crear conciencia sobre los taxis aéreos entre las personas de todo el mundo, ya que trabaja de manera constante para lanzar servicios comerciales en áreas urbanas a nivel mundial.
Florian Reuter, director ejecutivo de Volocopter Ella dijo Esta semana su empresa está trabajando en vuelos eléctricos a ciudades de todo el mundo «en los próximos dos o tres años».
La compañía, que se lanzó en 2011, tiene varios aviones eVTOL en desarrollo junto con el Volocopter 2X. Incluye el VoloCity biplaza de diseño similar, el cuatro plazas recientemente presentado VoloConnect Para viajes más largos de hasta 62 millas (100 km) sin piloto VoloDrone Diseñado para transportar cargas.
Y Volocopter ciertamente no es el único que desarrolla aviones eVTOL para la movilidad urbana, como este. Un montón de otros proyectos similares ofertas.
Estos esfuerzos también han atraído el apoyo financiero de algunas empresas importantes, incluidas Airbus, Toyota y Hyundai, ya que las empresas creen claramente que los servicios de «taxi volador» tienen un futuro viable.
Por supuesto, los reguladores tendrán la última palabra sobre el lanzamiento de dichos servicios en ciudades y pueblos de los Estados Unidos y más allá, siendo la seguridad de los que están a bordo, así como en tierra, la máxima prioridad.
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