Flyr se prepara para el verano europeo, donde adelantó que estará presente en ocho ciudades españolas al recibir sus seis Boeing 737-8.
los aerolíneas La estrategia de crecimiento está impulsada por la demanda actual, centrándose en rutas nacionales y destinos de ocio europeos seleccionados. Desde el inicio de sus primeros vuelos el 30 de junio de 2021, Flyer ha ampliado su flota a cinco aviones Boeing 737-800.
Este 22 de febrero recibió su primer Boeing 737-8 y procedente de Escandinavia, matrícula LN-FGF, mediante un acuerdo con Air Lease Corporation (ALC) para seis aeronaves. Aunque también tiene opción de adquirir cuatro aviones adicionales.
«Flyr está progresando de acuerdo al plan y hemos sido muy bien recibidos en el mercado. Estamos muy satisfechos con el desarrollo y, después de un período fuertemente influenciado por Omicron y las restricciones impuestas por el gobierno, estamos listos para la temporada de verano, cuando ofreceremos 44 rutas a 38 destinos”, comentó el CEO Tonje Wikstrøm Frislid.
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Adaptándose a las condiciones volátiles del mercado, la compañía ha ajustado rápidamente la producción y el suministro, lo que le ha permitido tener presencia en ocho ciudades españolas: Alicante (ALC), Barcelona (BCN), Ibiza (IBZ), La Palma (SPC), Málaga ( AGP), Madrid (MAD), Palma de Mallorca (PMI) y Valencia (VLC) desde Oslo/Gardermoen (OSL).
También este verano ofrecerá vuelos desde Stavanger (SVG) a Alicante (ALC), Málaga (AGP) y Palma de Mallorca (PMI); de Bergen (BGO) a Alicante (ALC) y Málaga (AGP); y de Trondheim (TRD) a Alicante (ALC).
El gran ausente de esta temporada es Gran Canarias (LPA), que en diciembre sólo contó con tres vuelos desde Oslo.
Frecuencias y rutas de junio a septiembre
Rutas | frecuencias | Estado/Inicio | Competencia |
Bergen (BGO) – Alicante (ALC) | 2 vuelos semanales | 2 de Abril | noruego, escandinavo y wideroe |
Bergen (BGO) – Málaga (AGP) | 2 vuelos semanales | 10 de junio | noruego y escandinavo |
Oslo (OSL) – Alicante (ALC) | 8 vuelos semanales | Operando | noruego y escandinavo |
Oslo (OSL) – Barcelona (BCN) | 7 vuelos semanales | Operando | Noruego, Escandinavo y Vueling |
Oslo (OSL) – Ibiza (IBZ)* | noruego | ||
Oslo (OSL) – La Palma* (SPC) | sin competencia | ||
Oslo (OSL) – Madrid* (MAD) | Iberia y Noruega | ||
Oslo (OSL) – Málaga (AGP) | 7 vuelos semanales | Operando | noruego y escandinavo |
Oslo (OSL) – Palma de Mallorca (PMI) | 4 vuelos semanales | 29 de Marzo | noruego y escandinavo |
Oslo (OSL) – Valencia* (VLC) | escandinavo | ||
Stavanger (SVG) – Alicante (ALC) | 2 vuelos semanales | Mayo 7 | noruego y escandinavo |
Stavanger (SVG) – Málaga (AGP) | 2 vuelos semanales | 20 de junio | noruego y escandinavo |
Stavanger (SVG) – Palma de Mallorca (PMI) | 1 vuelo semanal | 15 de Junio | noruego |
Trondheim (TRD) – Alicante (ALC) | 1 vuelo semanal | Operando | noruego y escandinavo |
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Con este horario, Flyr se posiciona como la tercera aerolínea más importante entre Noruega y España, con una oferta que representa el 8,1% del mercado, según información obtenida por Aviacionline a través de Cirium. Escandinavos y noruegos dominan el mercado con un 34,9% y un 43,4%.
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