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Las existencias de viajes están cayendo esta mañana después de que el gobierno del Reino Unido eliminó a Portugal de la «lista verde» de países exentos de importantes restricciones de viaje.
La decisión de trasladar a Portugal a la lista ámbar es un gran golpe para el sector de la aviación, solo unas semanas después de que el Reino Unido levantara las restricciones a los vuelos internacionales.
Y planteó advertencias sobre el empeoramiento de la crisis de la aviación, y los sindicatos instaron a los ministros a brindar más apoyo.
La medida fue fuertemente criticada por la industria del turismo, que esperaba agregar más países a la «lista verde», lo que significa que los pasajeros no necesitarían ser puestos en cuarentena a su regreso.
Así que la noticia de que Portugal se trasladará a Amber el 8 de junio, mientras que siete países, incluidos Egipto y Sri Lanka, están ahora en la «lista roja» de destinos que requieren cuarentena hotelera, ha sacudido al sector.
Fabricante de motores a reacción Rolls Royce, cuyo El negocio de servicio de motores depende de aviones que aumentan las horas de vueloHa bajado casi un 2,5% esta mañana, la mayor caída en el excelente índice FTSE 100.
Acciones de Royal British Airways IAG Cayó otro 1,5% en las primeras operaciones, lo que se sumó a la caída del 5% del jueves cuando surgieron noticias de Portugal.
Las existencias de viajes también disminuyeron FTSE 250 índices, con aerolínea económica easyJet en un 1,5% (ayer también bajó un 5%). aire libreque advirtió esta semana que incurrirá en otra pérdida a menos que se alivien las restricciones, un 2,5% menos.
en Dublín, Ryan Air Han bajado otro 1%.
Este movimiento también ha afectado al sector de los cruceros, ya que carnaval disminuyó en un 2%.
La venta masiva de ayer acabó con casi £ 2 mil millones de stock de viajes, ya que el potencial de ingresos de los viajes a Portugal se desvaneció.
El secretario de Transporte, Grant Shapps, ha culpado a los temores de un nuevo aumento del coronavirus y un aumento en los casos. aunque Portugal describió la decisión como «insondable»..
Las aerolíneas dieron en el plan, con el director de EasyJet, Johan Lundgren, diciendo:
El gobierno ha hecho trizas su libro de reglas e ignoró la bandera, arruinando los planes de la gente, prácticamente sin previo aviso ni opciones alternativas para viajar desde el Reino Unido. Esta decisión esencialmente separa al Reino Unido del resto del mundo «.
Los sindicatos también están preocupados por la medida, con el potencial secretario general Mike Clancy advirtiendo que la industria corre el riesgo de perder «la mitad del verano».
Esta noticia de hoy es una prueba más de la inestabilidad a la que se enfrenta la industria de la aviación este verano. Dado que el asesoramiento gubernamental cambia con regularidad, es fundamental proporcionar el apoyo financiero adecuado al sector.
“Incluso en el escenario más optimista, ahora nos enfrentamos a perder la mitad del verano antes de que los vacacionistas puedan reservar viajes con confianza a los principales destinos, y cuanto más nos acercamos a las vacaciones escolares, es más probable que se queden en casa.
Dada la incertidumbre, agrega Clancy, el gobierno debería considerar hacer más para ayudar al sector, o arriesgarse a que las compañías de viajes se derrumben, lo que lleva a un mayor desempleo.
El gobierno está comenzando a poner fin al plan de licencias de salvamento en cuatro semanas, lo que solo se suma a la devastadora incertidumbre que enfrenta la aviación.
Los ministros deben dejar en claro que habrá más apoyo disponible para respaldar los trabajos mientras se mantengan las restricciones a los viajes turísticos. Sin esto, existe el riesgo de que la industria no exista cuando se levanten las restricciones «.
Como llega el dia
Los inversores se están preparando para la publicación del último informe de empleo de EE. UU., El informe Non-Farm Payrolls, que mostrará si el empleo en EE. UU. Se recuperó en mayo después de una desaceleración en abril.
Los economistas esperan que se contraten alrededor de 650.000 nuevos empleados el mes pasado, frente a los 266.000. Obviamente, un salto en el reclutamiento sería muy bienvenido, ya que Economía de Estados Unidos Todavía faltan ocho millones de puestos de trabajo desde la pandemia.
Pero un informe de nóminas no agrícolas más sólido de lo esperado también podría sacudir los mercados, lo que se suma a las preocupaciones sobre la inflación y la posibilidad de que los bancos centrales pongan fin a sus programas de estímulo.
Ricardo Evangelista, Analista sénior en Comerciantes activos, Ilustra:
La narrativa en los mercados estuvo dominada por el riesgo de que la alta inflación se convierta en un efecto secundario del estímulo masivo en curso. La Fed, hasta ahora, se ha negado a parpadear, insistiendo en que es probable que cualquier aumento de precios sea temporal y que la introducción de una reducción gradual podría dañar la recuperación económica.
En medio de un tira y afloja, es probable que el empleo se convierta en un factor decisivo, ya que una lectura alta tiene el potencial de obligar a la Fed a comenzar a pensar en reducir sus políticas monetarias y comprar activos existentes. Al observar las ganancias del dólar hoy, parece que muchos inversores ya se están preparando para tal escenario.
Los ministros de finanzas del G7 se reúnen en el Reino Unido para dos días de conversacioness, donde intentarán llegar a un acuerdo histórico para poner fin a la evasión fiscal de las corporaciones multinacionales y las grandes empresas de tecnología que utilizan los paraísos fiscales para explotar las lagunas del orden mundial.
El Reino Unido y Noruega están cerca de firmar un acuerdo comercial, y hoy se espera un anuncio oficial..
Fuentes británicas le dijeron a City AM Ese acuerdo podría reducir los aranceles noruegos sobre las exportaciones agrícolas británicas, como la carne de res y el queso, y proporcionar más acceso a las importaciones de pescado noruego en el Reino Unido.
horario de trabajo
- Todo el día: reunión de ministros de finanzas del G7
- 9:00 a. M. GMT: registro de automóviles en el Reino Unido para mayo
- 9:30 am GMT: Informe PMI de construcción del Reino Unido para mayo تقرير
- 10 a. M. GMT: ventas minoristas de la zona euro
- 1.30 p.m. GMT: Informe de nóminas no agrícolas de EE. UU. De mayo
- 3 p.m. GMT: pedidos de fábrica de EE. UU.
