España aumenta el equipamiento obligatorio de las motocicletas para hacer frente al aumento de muertes

Es posible que pronto se exija a todos los motociclistas que usen cascos integrales y guantes cada vez que conduzcan motocicletas.

Se podría decir que las leyes sobre el casco en los Estados Unidos son más flexibles, especialmente en comparación con las leyes de nuestros vecinos en Europa. De hecho, a partir de 2024, las leyes sobre el casco en los Estados Unidos todavía no cubren todos los estados: algunos estados exigen cascos solo para los conductores más jóvenes y algunos estados, en particular Illinois, Iowa y New Hampshire, no tienen ninguna ley sobre el casco de motocicleta. . .

Sin embargo, si miramos a Europa, España en particular, parece que el gobierno está endureciendo las regulaciones no sólo en lo que respecta a los cascos, sino también al equipo en general. El Ministerio del Interior español (MIR), departamento gubernamental responsable de la seguridad pública, ha revelado estadísticas que muestran un aumento significativo de las muertes relacionadas con motocicletas en 2023. En total, lamentablemente 286 personas han perdido la vida en accidentes relacionados con motocicletas a lo largo de la carretera española. carreteras nacionales. . De los 286 casos, ocho eran de motociclistas que no llevaban casco.

Por ello, el gobierno español exige actualmente el uso obligatorio de cascos integrales o modulares en un esfuerzo por mejorar la seguridad de los pasajeros. Esto supone que el uso de cascos abiertos como los tres cuartos o los cascos jet en España está ahora en tiempo prestado. Además, también se ha informado que el uso de guantes de moto homologados también será obligatorio en España. Sin embargo, cabe señalar que, al momento de escribir este artículo, no existe un cronograma específico para implementar el nuevo mandato.

Además de hacer cumplir las normas que exigen a los conductores el uso de cascos integrales y guantes, el gobierno español también planea introducir un curso de motocicleta obligatorio para los titulares de una licencia B que tengan al menos tres años de experiencia de conducción y que deseen conducir vehículos de dos ruedas sin motores sin sentido Su volumen supera los 125 cc. Como referencia, en España, el permiso B es el permiso de conducción de vehículos estándar mediante el cual conductores con más de tres años de experiencia pueden conducir una motocicleta o ciclomotor de pequeña cilindrada (no más de 125 cc) sin necesidad de solicitar el permiso de bicicleta. A1, A2). , y a).

Naturalmente, para abordar el tema de la seguridad de los motociclistas, el gobierno español también está considerando una estrategia más amplia para reevaluar las normas de tránsito actuales y realizar cambios para mejorar la seguridad de los usuarios vulnerables de la vía. ¿Cree que la propuesta de España de exigir cascos integrales y guantes es un buen paso o cree que es demasiado restrictiva?

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