RANCHI: Mahesh Bhagat (69) dirige un puesto de té fuera de la estación de tren de Lohardaga y atiende a cientos de pasajeros que abordan los trenes para trabajar como apuesta diaria en Ranchi todos los días. “Lohardaga estaba aislada del mapa ferroviario y dependía únicamente de un tren, el tren de pasajeros Ranchi-Lohardaga, hasta hace unos años, trenes como el Rajdhani Express y los trenes con destino a Bihar paran aquí. «Los residentes», dijo Bhagat, los lugareños, la mayoría de los cuales emigran a otros estados para trabajar como trabajadores debido al desempleo. Sin embargo, para la gente de los distritos de Lohardaga y Jumla, la mejora de la conectividad ferroviaria jugó un papel en la mente de los candidatos que prometieron. Para hacer más para satisfacer la demanda a largo plazo: la nueva línea ferroviaria que conectará Lohardaga Bkorba en Chhattisgarh y que mejorará aún más la conectividad ferroviaria en la región en 2021, Indian Railways inició oficialmente sus operaciones en la ruta ferroviaria Godda-Hansdiha de 32 km gracias a que Godda ha aparecido en el mapa de conectividad ferroviaria por primera vez desde la independencia. Se espera que la conectividad ferroviaria desde Jharkhand hasta el sur de la India mejore aún más en los próximos años después de la finalización de la doble obra de la carretera de 158 km que conecta con la estación de tren de Hatia en. Ranchí. y Bundamunda en Odisha. «El presupuesto total del proyecto es de 1.924 millones de rupias y se inició en 2016. Se ha completado casi el 50% del trabajo de puesta en marcha», dijo aquí un funcionario ferroviario. A principios de este año, los Ferrocarriles de la India dijeron que se habían presupuestado 7.234 millones de rupias para obras de desarrollo de infraestructura en Jharkhand para el año financiero en curso. «La conectividad ferroviaria ha mejorado con el lanzamiento de los trenes Vande Bharat desde Ranchi a Patna, Kolkata y Varanasi. Se está implementando la reparación de la infraestructura de 35 estaciones de ferrocarril, mientras que Ranchi se convertirá en una estación de clase mundial a un costo de 447 millones de rupias», dijo Sanjay. Seth, diputado saliente de Ranchi. Rs.» Mientras tanto, el departamento de construcción de carreteras del estado había dicho a principios de este año que para la ampliación de carreteras, se están llevando a cabo proyectos de fortalecimiento y construcción por valor de 40.000 millones de rupias en el estado. «La longitud de la red de carreteras en Jharkhand Fue alrededor de 14.000 km hasta 2019 y hemos añadido aproximadamente 2.000 kilómetros en los últimos cuatro años. Se han reparado y ampliado casi 5.520 kilómetros de carreteras y se ha mejorado la calidad de su circulación. Después de 2019 se implementaron más de 525 proyectos de construcción de carreteras y 39 proyectos de construcción de puentes, dijo un alto funcionario del ministerio.
También hemos publicado los siguientes artículos recientemente.
RITES para que Indian Railways suministre 200 vagones de pasajeros a Bangladesh Railways
Indian Railways suministrará 200 vagones de pasajeros a Bangladesh mediante un contrato con RITES Limited. El proyecto, valorado en 111,26 millones de dólares, implica la fabricación de autobuses con y sin aire acondicionado en RCF en Kapurthala.
Enormes bloques en las afueras del Ferrocarril Central, hoy no hay bloques en el Ferrocarril Occidental
La división de Ferrocarril Central de Mumbai llevará a cabo hoy trabajos masivos de mantenimiento e ingeniería en los tramos suburbanos desde las estaciones de Matunga a Mulund, lo que afectará a las líneas expresas de subida y bajada.
Los trabajos de preparación para el monzón finalizarán el 31 de mayo en el Ferrocarril Central y Occidental
Tanto el Ferrocarril Central (CR) como el Ferrocarril Occidental (WR) se están preparando para la temporada previa al monzón limpiando los desagües, limpiando las alcantarillas e instalando bombas de alta potencia antes del 31 de mayo.
