Cómo probar el tren gratuito de España como turista

yon julio, el gobierno español declaró que muchos de sus trenes estarían libres del 1 de septiembre al 31 de diciembre, una iniciativa enfocada en aliviar las presiones financieras sobre los viajeros.

Aprovechar la oferta como turista fue imposible debido a que tenía que seleccionar una ruta regular y repetirla como, bueno, un viajero. Otro aspecto del programa, sin embargo, es el 50 por ciento de descuento en un bono ‘BonoAve Flexible’ en los trenes ‘Ave’ de alta velocidad, llevándolo de € 735 a € 367,50, que incluye 10 viajes más ida y vuelta gratis en varias ciudades metropolitanas. Redes de Cercanías (normalmente unos 10€ cada uno dependiendo de la duración del viaje).

Para probar si los visitantes podían aprovechar esto, decidí viajar 572 millas por la columna vertebral de España, desde Bilbao hasta Málaga, utilizando mi acceso gratuito al sistema de metro para ver los rincones más tranquilos de cada metrópolis.

Bilbao-Vitoria-Gasteiz-Valladolid

El cielo gris se cernía sobre Bilbao el último día de agosto, produciendo una llovizna ligera pero constante, una lluvia a la que los lugareños se refieren como chirimiri. Desde mi terraza en el hotel NYX ultrapulido, podía ver el gran techo curvo de la estación de Abando, brillando tentadoramente en la penumbra. Reservé mi primer billete de tren en la aplicación Renfe fácil de usar, pero el aspecto gratuito de ‘Cercanías’ no se activaría hasta mi próxima parada a través del código QR en mi billete. La aplicación también me dijo cuánto CO2 había ahorrado al elegir el tren en vez del avión; Por ejemplo, el viaje más largo -de Madrid a Córdoba- produjo 9,7 kg de CO2 por viajero, frente a los 137 kg del vuelo equivalente. Nada mal.

A la mañana siguiente, visité el edificio diseñado por Frank Gehry Museo Guggenheim Bilbao, con sus exhibiciones de arte contemporáneo y moderno, y exploró los coloridos callejones revestidos de arte callejero del casco antiguo, antes de caminar a la estación para descubrir que más creatividad esperaba: un arco gigante de vidrieras en la explanada principal, que representa los oficios del País Vasco. Código QR escaneado, abordé el tren; Un video instructivo de la iniciativa ferroviaria gratuita se reprodujo en las pantallas.

Cambiando en Miranda De Ebro, un viaje en tren de 90 minutos hacia el sur, verifiqué dos veces que el corto viaje a Vitoria-Gasteiz, la sede del gobierno vasco, estaba incluido en mi boleto. El asistente me dijo que, aunque Bilbao, Málaga y Madrid tenían Cercanías, aquí no tenían el mismo sistema, tendría que pagar. Al decirle el motivo de mi viaje, respondió que todavía estaban tratando de entender las nuevas reglas. (Hablando de reglas: todavía se requieren máscaras en el transporte público español, y la mayoría de las estaciones principales tienen escáneres de bolsas).

Una vez que me registré en mi alojamiento de Vitoria-Gasteiz para pasar la noche, el hotel NH Canciller (a ocho minutos a pie de la estación), contemplé las vistas panorámicas del parque La Florida y la plaza del pueblo más allá. Pero no me demoré mucho, dirigiéndome directamente a Artio, un museo de arte contemporáneo vasco que presenta obras como ‘Un trozo de cielo cristalizado’, un enorme grupo de bombillas que tintinean con la brisa. ¿Una gira de parada de silbato? Claro, pero el tren no espera a nadie.

A continuación, un viaje de unas dos horas y 45 minutos al suroeste, cambiando de nuevo en Miranda De Ebro, para llegar a la animada ciudad de Valladolid. Era la noche del día de su santo patrón, lo que realzaba el ambiente de fiesta, pero mi guía Sergio me aseguró que Valladolid siempre bulle los fines de semana: es un favorito de los madrileños para una escapada corta, aunque no tan conocido internacionalmente. Después de degustar unas tapas en Los Zagalesdonde los platos eran más parecidos a un menú de degustación en un restaurante de alta cocina, decidí que esto tenía que cambiar, y la parte hermosa es que es un lugar con el que solo me habría topado en tren.

Toledo-Madrid

Me dirigía hacia el sur, hacia un clima más mediterráneo en la siguiente etapa de mi viaje, pero, mientras me dirigía a Toledo vía Madrid (alrededor de 2 horas y 20 minutos), la vista de mi carruaje se parecía a la campiña británica dorada en pleno verano, solo que con burros en lugar de vacas Atravesando acantilados bajo cielos azules, el clima turbio de Bilbao era un recuerdo lejano.

Toledo no estaba cubierto por el pase pero, por 20 € de ida y vuelta, hubiera sido de mala educación no pasar. Google me dijo que solo había una caminata de 30 minutos hasta mi hotel, así que olvidé el taxi. Algún tiempo después, después de haber arrastrado mi bolso por pendientes y calles estrechas y empedradas, finalmente llegué al eugenia de montijodonde el personal ignoró cortésmente mi frente empapada de sudor y se encargó de que me alimentaran, regaran y me masajearan.

Toledo tenía la curiosa sensación de ser una ciudad solo para turistas, donde los lugareños viven fuera de las hermosas murallas romanas y cruzan el puente barroco para ir a trabajar todos los días. No deja de tener encanto: los edificios antiguos captan la luz para obtener vistas sorprendentes; abundan las tabernas; la especialidad local es un pastel de mazapán, todavía hecho por monjas.

Habiendo pasado solo por Madrid en mi viaje en tren anterior, era hora de regresar para una exploración adecuada. la capital española es Una ciudad de locales, arenosa y hermosa, con múltiples personalidades dependiendo de cuándo y dónde vayas. Actualmente en una fase hípster, tiene bares en la pared y una escena de garage rock a juego. Los lugareños recomendaron que el mejor uso de mi pase de Cercanías sería un viaje de un día desde la estación de Atocha de Madrid a Guadalajara, a una hora de viaje en el servicio ferroviario C2. La ciudad se sintió como si retrocediera en el tiempo, sentada en el hermoso río Henares, dominada por la Concatedral de Santa María y el Palacio del Infantado, ahora el Museo de Guadalajara.

Córdoba-Málaga

Hacia adelante y hacia abajo, mi siguiente etapa de 1 hora y 45 minutos me llevó de Madrid a Córdoba, una ciudad de Andalucía que ha perfeccionado el arte de fusionar un centro turístico con el encanto local. Además de atractivos principales como su mezquita -un edificio que relata sucintamente la historia andaluza de la invasión religiosa- y el castillo medieval Alcázar de los Reyes Cristianos, hay lugares de moda como Jugos Vinos Vivosun bar de vinos natural con aires bohemios, y El Rincón De Carmenun restaurante en el patio escondido detrás de cortinas de hiedra.

El último viaje en tren de una hora me llevó a mi parada más al sur, Málaga. Una vez que fue una ciudad aeroportuaria pasada por alto, ha recuperado su ritmo, con 42 museos, incluido uno dedicado a la obra del malagueño Picasso, y una floreciente escena cultural que incluye un teatro dirigido por su compatriota malegueño, Antonio Banderas, en el renacido distrito de Soho.

Aprovechando por última vez el regreso gratuito de Cercanías, tomé el servicio C1 a Benalmádena, a 50 minutos. Pude ver por qué es un favorito local: evadiendo los desarrollos cuestionables de las ciudades costeras vecinas, conserva un puerto deportivo encantador y una playa virgen. Mi última tarde la pasé paseando por el casco antiguo de Málaga, probando el vino dulce en Antigua Casa del Guardia y saltándome la cola, habiendo reservado con anticipación, en El Pimpi toque la barra

A pesar de investigar el nuevo esquema ferroviario de España antes de ir, sentí que estaba aprendiendo sobre la marcha: la diferencia entre ‘Media Distancia’ y ‘Cercanías’; qué ciudades poseían sistemas de metro para los que mi pase era elegible; que Madrid tiene más de una gran terminal (quizás solo fui yo); cómo podría haber usado mi pase de mejor manera con unos días adicionales. Pero, a pesar de todo, pude experimentar una España rara vez descubierta por los viajeros aéreos: una de pueblos parroquiales, tierras de cultivo interminables, escapadas regionales y playas escondidas, todo en cómodos trenes con aire acondicionado. En general, me pareció mucho.

Esenciales de viaje

Llegar allí

¿Tratando de volar menos?

Brittany Ferries opera servicios regulares desde Portsmouth y Plymouth a Bilbao.

bien con volar?

Vueling, Iberia y British Airways vuelan directamente desde el Reino Unido a Bilbao.

Permanecer allí

Más información

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