El director de una importante cadena de supermercados advirtió que el gobierno británico debería permitir que los minoristas contraten a conductores de camiones pesados del extranjero para evitar una crisis de la cadena de suministro que podría destruir la Navidad.
Richard Walker, director gerente de Islandia, dijo: El Reino Unido enfrentó una escasez de 100.000 conductores de camiones pesados Esto ya estaba causando entre 30 y 40 entregas canceladas a sus tiendas por día, y cambiaría los planes para comenzar a acumular existencias navideñas a partir del próximo mes.
“Se acerca la Navidad y en el comercio minorista comenzamos a acumular existencias virtualmente a partir de septiembre, en una época muy importante del año”, dijo al programa Today de BBC Radio 4.
«Tenemos mucha mercadería para mover entre ahora y la Navidad y una cadena de suministro sólida es vital para todos. La razón por la que suena la alarma ahora es que una Navidad ya se canceló en el último minuto, y odio que la Navidad sea una problema también «.
Dijo que la escasez de conductores de vehículos pesados ha provocado la cancelación de pedidos de productos alimenticios de rápido movimiento, como el pan, en unas 100 tiendas de Islandia, y los envíos de refrescos han bajado un 50% en volumen.
También llevó a Agitación en el sector de la comida rápida del Reino Unido Después de que el batido fuera eliminado del menú de McDonald’s, Nando’s tuvo que Cerrado alrededor de 50 restaurantes por falta de pollo.
Walker dijo que la escasez de conductores de camiones no era una «consecuencia inevitable» de las normas de inmigración de la UE después del Brexit, sino una «herida en sí misma» que resultaba de la «incapacidad del gobierno para apreciar la importancia de los conductores de camiones pesados y el trabajo que realizan. nosotros «..
Dijo: «La solución simple es que los conductores de camiones pesados deben agregarse a la lista de trabajadores esenciales y calificados, al igual que otras profesiones, como bailarines de ballet. Estos conductores de vehículos pesados han mantenido el espectáculo en la carretera durante 18 meses durante la pandemia. y es criminal no considerarlos trabajadores calificados «.
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Se necesitarían de cuatro a seis semanas para contratar conductores extranjeros, dijo Walker, por lo que incluso si el gobierno los agrega inmediatamente a la lista de trabajadores calificados, resolver la crisis de la cadena de suministro del Reino Unido «no sucederá de la noche a la mañana».
La escasez de conductores de camiones se debe a una combinación de las normas de inmigración de la UE posteriores al Brexit, las restricciones de Covid-19 y las pautas de autoaislamiento.
Sin embargo, los críticos del minorista de alimentos más grande del Reino Unido también pidieron mejores salarios y condiciones laborales para ayudar a atraer trabajadores locales.
Walker dijo: «Estamos aumentando nuestras tasas salariales en nuestros almacenes, y creo que el mercado se corregirá solo. El problema de traer trabajadores británicos es que llevará seis meses. Tenemos que encontrar a estas personas, tenemos que capacitarlas». , tienen que obtener licencias de primera clase «.
El presidente de Islandia también ha rechazado las soluciones de «yeso atascado» que incluyen «llevar al ejército a más horas y camiones más grandes», lo que no resolvería los problemas sistémicos que enfrentan las cadenas de suministro del Reino Unido.
Necesitamos contratar más personal localmente, pero esto llevará tiempo. Mientras tanto, tengamos [foreign drivers] en nuestra lista de trabajadores calificados para que podamos incorporar más impulsores para que podamos ejecutar nuestras cadenas de suministro.
«उत्साही सामाजिक मिडिया कट्टर»
