Hace una semana, los residentes del noreste de España pueden haber notado un Airbus A330 volando por su ventana. El avión retirado fue trasladado desde Derwell a la zona desértica de Froga, donde se llevará a cabo el Festival del Desierto de Monegros el próximo año.
Vimos algunos usos asombrosos para aviones retirados. Desde complejos vacacionales hasta parches y cafeterías, podría pensar que alguien ya ha intentado todo lo posible. Ahora, un festival de música español está convirtiendo el antiguo Airbus A330 en un lugar para 1000 personas, dando la bienvenida a los invitados de un contagioso descanso.
Una plataforma para 1000 personas
Hace una semana, un avión Airbus A330 desechado, ampliamente conocido por su conveniencia de almacenamiento de aviones, dio el primer paso en su carrera posterior al vuelo. El avión fue llevado a un campo en el desierto de Monegros, no lejos de la ciudad de Contosnos.
De acuerdo a Business Insider, El viaje tomó 230 km (143 millas), principalmente por la autopista A-23. Cuando el avión aterrizó en el recinto del festival, las grúas lo sacaron del camión y lo cargaron en su lugar de descanso, donde se unió a las unidades de ala provistas anteriormente. El festival comentó sus planes a través de Instagram,
“¡Por fin podemos anunciar la compra de un avión Airbus para el MDF & 8.6 Beer Monecross Festival 2022 y convertirlo en un club secreto para 1.000 personas! [This is] El extraño plan que hemos hecho hasta ahora பல Muchos meses para hacer realidad otro sueño, reuniones interminables con el consejo y el gobierno, resultados de última hora. «
¿Qué avión se utiliza?
No es posible confirmar qué avión se está convirtiendo en escenario de un festival, pero hay dos pistas que nos ayudarán a reducirlo, con suerte. Según los datos ch-aviation.comHay 30 Airbus A330 en Deruel, que van desde un avión de prueba A330neo de cuatro años hasta un antiguo avión Cathay Dragon de 27 años.
Según los datos, solo dos de estos 30 aviones se han eliminado y el almacenamiento restante permanece. Los dos aviones que se retiraron eran de Air Italy, que había volado anteriormente con Qatar Airways.
El primero de estos aviones fue el MSN511, un A330 de 18,22 años, que despegó en enero de 2003. La aeronave se registró como A7-ACC con Qatar Airways y más tarde como EI-GGO con Air Italy. Al 28 de febrero, había completado 78,328 horas de vuelo en 14,829 vuelos.
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El segundo de estos aviones fue el MSN571, el A330 de 17.09 años, que despegó en marzo de 2004. La aeronave se registró como A7-ACE cuando se entregó a Qatar Airways y luego se registró como EI-GFX con Air Italy. Al 28 de febrero, el avión había volado 73,976 horas en 13,624 ciclos.
Esta es la segunda pista del plan de pintura del avión de que puede ser un antiguo avión de Air Italy. El área donde se encontraba el logotipo de Air Idle estaba pintada de gris, mientras que la parte inferior de la aeronave estaba pintada de gris. Tendría sentido cubrir el logotipo del operador, pero con esta aplicación no sería práctico pintar la base de gris para un avión.
¿Qué haces con la nueva vida del Airbus A330 como sala de conciertos? ¡Háganos saber lo que piensa y por qué en los comentarios a continuación!
«उत्साही सामाजिक मिडिया कट्टर»
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