Nueva Delhi: Impulsando el desarrollo de Jharkhand mediante la construcción de infraestructura moderna, el ministro de Carreteras y Transporte de la Unión, Nitin Gadkari, colocó el domingo la primera piedra para proyectos de carreteras por una suma de más de 2.500 millones de rupias.
Al colocar las primeras piedras de manera virtual, el ministro dijo que estos proyectos para los cuales se han colocado las primeras piedras incluyen la construcción de los cuatro corredores del tramo de Tobodana a Kondibartoli (incluida la circunvalación de Khunti) y la ampliación y modernización del tramo de Perú a Khunti.
La construcción del tramo de Bero a Khunti facilitará el tráfico y promoverá el desarrollo de las zonas circundantes.
El ministro dijo que la construcción de la carretera de circunvalación de Khunti facilitará el acceso de los productos locales al mercado, lo que potenciará el desarrollo económico y social de la región.
Y añadió: «Estos proyectos ahorrarán tiempo y combustible, lo que reducirá la contaminación. Las carreteras modernas y de alta calidad garantizarán medios de transporte fáciles y seguros. Se fomentarán las actividades económicas y se crearán nuevas oportunidades de empleo y emprendimiento».
Dijo además: «Bajo el liderazgo del Primer Ministro Narendra Modi, estamos comprometidos a llevar a Jharkhand hacia el desarrollo mediante la construcción de carreteras nacionales».
El domingo, el ministro colocó la primera piedra de 22 proyectos de carreteras nacionales, que abarcan 268 kilómetros y valen más de 4.000 millones de rupias, en Mysuru, Karnataka.
En particular, iniciativas como la ruta Huliyar-KB vía Chunchanahalli-Nelligere tienen como objetivo mejorar la conectividad entre Mysuru y Karnataka del Norte. Completa con vías de servicio y RUBS, Mysuru Ring Road promete descongestionar la ciudad, garantizando un flujo de tráfico fluido.
Se espera una reducción significativa del tiempo de viaje de 2 horas con la ampliación de 4 carriles de Belur-Hassan y Yedegowdanahalli-Bilikere Road, junto con la instalación de ROB en Hangarahalli y Holenarasipur Bypass.
La construcción de un importante puente sobre el río Lakshmanathirtha busca aliviar la congestión en la ciudad de Hunsur, lo que refleja un compromiso con una planificación urbana racionalizada. Además, el desarrollo de los corredores Srinivasapura y Chintambi tiene como objetivo reducir la congestión en ambas ciudades.
La inclusión estratégica de puentes principales y secundarios, así como de puentes de carretera (ROB) en pasos a nivel ferroviarios, subraya los esfuerzos concertados para facilitar el movimiento del tráfico sin obstáculos.
Al colocar las primeras piedras de manera virtual, el ministro dijo que estos proyectos para los cuales se han colocado las primeras piedras incluyen la construcción de los cuatro corredores del tramo de Tobodana a Kondibartoli (incluida la circunvalación de Khunti) y la ampliación y modernización del tramo de Perú a Khunti.
La construcción del tramo de Bero a Khunti facilitará el tráfico y promoverá el desarrollo de las zonas circundantes.
El ministro dijo que la construcción de la carretera de circunvalación de Khunti facilitará el acceso de los productos locales al mercado, lo que potenciará el desarrollo económico y social de la región.
Y añadió: «Estos proyectos ahorrarán tiempo y combustible, lo que reducirá la contaminación. Las carreteras modernas y de alta calidad garantizarán medios de transporte fáciles y seguros. Se fomentarán las actividades económicas y se crearán nuevas oportunidades de empleo y emprendimiento».
Dijo además: «Bajo el liderazgo del Primer Ministro Narendra Modi, estamos comprometidos a llevar a Jharkhand hacia el desarrollo mediante la construcción de carreteras nacionales».
El domingo, el ministro colocó la primera piedra de 22 proyectos de carreteras nacionales, que abarcan 268 kilómetros y valen más de 4.000 millones de rupias, en Mysuru, Karnataka.
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Se espera una reducción significativa del tiempo de viaje de 2 horas con la ampliación de 4 carriles de Belur-Hassan y Yedegowdanahalli-Bilikere Road, junto con la instalación de ROB en Hangarahalli y Holenarasipur Bypass.
La construcción de un importante puente sobre el río Lakshmanathirtha busca aliviar la congestión en la ciudad de Hunsur, lo que refleja un compromiso con una planificación urbana racionalizada. Además, el desarrollo de los corredores Srinivasapura y Chintambi tiene como objetivo reducir la congestión en ambas ciudades.
La inclusión estratégica de puentes principales y secundarios, así como de puentes de carretera (ROB) en pasos a nivel ferroviarios, subraya los esfuerzos concertados para facilitar el movimiento del tráfico sin obstáculos.
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