eBikeGo adquiere la marca ‘Velocipedo’ de la empresa española Torrot en un acuerdo multimillonario

eBikeGo adquiere la marca ‘Velocipedo’ de la empresa española Torrot en un acuerdo multimillonario

La plataforma de movilidad eléctrica de dos ruedas eBikeGo adquirió el jueves los derechos para producir el camión eléctrico inteligente ‘Velocipeto’ del fabricante de automóviles español líder Dorothy en un acuerdo multimillonario.

Con esto, eBikeGo ahora planea ingresar a la industria de los triciclos eléctricos de lujo y tiene como objetivo fabricar estos scooters en su fábrica de Pune. La adquisición marca un hito importante en la industria operativa de la India, especialmente en el segmento de vehículos eléctricos (EV).

«Estamos buscando algo de financiación, que se encuentra en las etapas finales y comenzará la producción de ‘Velocipido’ en India (principalmente en marzo): la localización de todo para satisfacer sus necesidades y el primer lote de vehículos eléctricos irá a los mercados europeos, luego a los segundos mercados europeos y estadounidenses, ARAI (Indian Automotive Research) Tras la aprobación de la asociación, lanzaremos en India (finales de 2022 o principios de 2023) ”, dijo Irfan Khan, fundador y director ejecutivo de eBikeGo. Línea de negocios.

Dijo que la adquisición pondría a la industria de vehículos eléctricos de la India en el mapa mundial, y agregó que el movimiento futuro sería la electricidad y que el mundo posterior a Kovit brindaría una oportunidad para que la compañía acelere la aceptación del movimiento de la electricidad a nivel mundial.

Tres modelos básicos

Velocipedo se fabricará en Pune en tres modelos básicos, a saber, vehículo personal, taxi de truco y vehículo de carga. El modelo base puede acomodar a dos personas, carrito completo y cinturones de seguridad y no se requieren cascos.

Este vehículo tiene una velocidad máxima de 95 km / h, una sola carga de 200 km / hy un peso en vacío de 180 kg. El Velocipedo tarda 1,5 horas (en una toma de 220 V) en cargarse por completo y una función de frenado regenerativo puede agregar un 10-20 por ciento al rango, dijo la compañía.

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Desarrollado para uso comercial, el Velocipedo-C pesa 155 kg y tiene suficiente espacio para que el conductor lleve hasta 70 kg de carga. Este modelo solo tiene un parabrisas básico y requerirá un casco para operar.

El ‘Velocipedo’ tiene un precio de ₹ 4-5 lakh, pero a medida que los autobuses de combustibles fósiles se detienen en los mercados europeos, estos vehículos eléctricos pequeños son necesarios para la operación personal, dijo Khan, y agregó que la compañía producirá 36,000 vehículos al año para su lanzamiento. Con la instalación de Talegaon en Maharashtra.

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