España ha ordenado formalmente la conversión de tres antiguos aviones de pasajeros Iberia Airbus A330-200 en aviones de transporte cisterna multifunción (MRTT).
La conversión del dúo Whitebody la realizará Airbus Defence & Space en las instalaciones de Getafe, cerca de Madrid.
El primer avión se entregará al Ejército del Aire español en una estructura puramente de transporte «en los próximos días», dice Airbus; La transición al marco MRTT tendrá lugar en 2024.
Aunque no se han publicado detalles sobre el fuselaje exacto, las imágenes publicadas en los sitios de detección de aeronaves, por ejemplo, construidas en 2015, fueron impulsadas por motores GE Aviation CF6 y previamente registradas como EC-MIL. Otros 14 A330-200 están en servicio en Iberia, según muestran los datos de Cirium Fleets.
La entrega del primer ejemplo completamente modificado está prevista para 2023, y el tercer avión se seguirá en 2025.
Todos los jets están equipados con un sistema de reabastecimiento de combustible en tubo y vía y equipo de escape médico especial.
La formación, los servicios y el soporte y suministro de componentes están incluidos en el contrato.
España retiró sus tomadores Lockheed Martin KC-130H a finales de 2020 y en la Edad Media utilizó su flota de transporte táctico A400M para algunas misiones de repostaje.
A finales de junio, Madrid aprobó la compra de tres camiones cisterna / transportes, apartando 148 millones de euros (174 millones de dólares) este año, como parte de un acuerdo más amplio con Airbus.
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